Винч за подигнување и влечење

Според различните методи на употреба, макарите можат да се поделат на четири типа: рачни винтови, електрични винтови, пневматски винтови и хидраулични макари. Во моментов, најголемиот морски хидрауличен крик е 350 Т, а тежината на опремата достигнува 150 Т.
Според формата на макара, таа е поделена на единечна и двојна ролна.
Според распределбата на макари, постојат паралелни двојни макари и предни и задни двојни макари.
Главните технички показатели на хидрауличните макари вклучуваат номинално оптоварување, носечко оптоварување, брзина на јажето, капацитет на јаже итн.
Винч е лесен и мал уред за подигање (види машина за подигање) што користи макара за намотување жичано јаже или синџир за кревање или влечење тешки предмети, исто така познат како дигалка. Винчот може да се користи самостојно или како компонента на машини како што се кревање, изградба на патишта и подигање мини. Широко се користи поради неговата едноставна работа, големиот волумен на намотување на јажето и практичното поместување. Винчот е познат и како дигалка. Производот има висока разновидност, компактна структура, мала големина, мала тежина, кревање тешки и удобен пренос. Широко се користи во градежништвото, проектите за зачувување на водата, шумарството, рудниците, доковите итн. за подигање на материјали или рамно влечење, а може да се користи и како модерна електронска контрола Поддржувачка опрема за автоматска работна линија.
Според моќноста, винчот е поделен во три категории: рачен, електричен и хидрауличен.
Механизмот за пренос на рачката за вртење на рачниот винч е опремен со затворач (тркало и шепа), што може да го задржи тешкиот предмет во потребната положба. Рачниот крик што се користи за склопување или подигнување на тешки предмети, исто така, треба да биде опремен со заштитни рачки и сопирачки. Рачните макари обично се користат на места каде што капацитетот за подигање е мал, објектите се лоши или каде што нема напојување.
Електричните макари се широко користени на места со тешка работа и големи барања за влечење. Електричниот мотор на електричниот винч со еден барабан (на сликата) го придвижува барабанот низ редукторот, а сопирачката е инсталирана помеѓу електричниот мотор и влезното вратило на редукторот. За да се задоволат потребите за кревање, влечење и ротација, има и макари со двојни и со повеќе барабани. Општо земено, крик со номинално оптоварување помало од 10 T може да се дизајнира како електричен винч.
Хидрауличниот винч е главно крик со поголем номинален товар. Општо земено, крилото од 10T до 5000T е дизајнирано како хидраулично крик. Винчот може да се подели на:
Морски макари: Морските макари може да се поделат на влечни макари, макари за прицврстување, крикови за сидро, влечни макари итн.
Инженерски крик: Главно се користи во инженерството, со функции како што се дигање и дигање како главна функција.
Мински макари: поделени на макари за подигање, макари за испраќање, макари за тонење на вратило, крила за враќање на столбови, мински макари со гребло, макари за враќање на колони итн.
Кабелски крик: главно се користи при поставување на кабли.